วัสดุพิเศษชนิดใดที่จะใช้ในชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการผลิตน้ำมันและก๊าซซีเอ็นซี?
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซต้องการวัสดุพิเศษที่สามารถทนต่อความดันสูงอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน นี่คือวัสดุพิเศษบางส่วนที่ใช้กันทั่วไปในชิ้นส่วนกลึงน้ำมันและก๊าซซีเอ็นซีพร้อมกับรหัสวัสดุ:
Inconel เป็นตระกูลของซุปเปอร์อัลลอยที่ใช้นิกเกิล-โครเมียมซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการต่อต้านการกัดกร่อนอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง Inconel 625 เป็นอัลลอยที่ใช้งานได้ง่ายที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
1
Monel เป็นโลหะผสมนิกเกิล-คอปปอร์ที่มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง มันมักจะใช้ในการใช้น้ำมันและก๊าซที่มีน้ำทะเลอยู่
2
Hastelloy เป็นครอบครัวของโลหะผสมนิกเกิลที่ให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง Hastelloy C276 มักใช้ในการใช้น้ำมันและก๊าซซึ่งจำเป็นต้องมีความต้านทานต่อสารเคมีที่รุนแรงในขณะที่ Hastelloy C22 มักจะใช้ในการใช้ก๊าซเปรี้ยว
3
สแตนเลสเพล็กซ์เป็นสแตนเลสชนิดหนึ่งที่มีโครงสร้างจุลภาคสองเฟสซึ่งประกอบด้วยเฟสทั้งออสเทนนิติกและเฟอร์ริติก การรวมกันของเฟสนี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมความแข็งแรงสูงและความเหนียวทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในการใช้น้ำมันและก๊าซ
4
ไทเทเนียมเป็นโลหะที่มีน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนซึ่งมักใช้ในการใช้งานน้ำมันและก๊าซที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง เกรด 5 ไทเทเนียมเป็นโลหะผสมไทเทเนียมที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
5
เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กชนิดหนึ่งที่มีคาร์บอนเป็นองค์ประกอบการผสมหลัก AISI 4130 เป็นเหล็กกล้าต่ำที่ให้ความแข็งแรงและความทนทานที่ดีทำให้เหมาะสำหรับใช้ในการใช้งานน้ำมันและก๊าซที่ต้องการความแข็งแรงสูง
6
เมื่อเลือกวัสดุสำหรับชิ้นส่วนกลึงน้ำมันและก๊าซซีเอ็นซีเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะเช่นความดันอุณหภูมิและความต้านทานการกัดกร่อน วัสดุจะต้องได้รับการคัดเลือกอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนสามารถทนต่อภาระที่คาดหวังและสภาพแวดล้อมและให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งาน
| วัสดุปกติน้ำมัน | รหัสวัสดุน้ำมัน |
| โลหะผสมนิกเกิล | อายุ 925, Inconel 718 (120,125,150,160 KSI), ไนโตรนิก 50HS, Monel K500 |
| สแตนเลส | 9cr, 13cr, Super 13cr, 410Sstann, 15-5ph H1025,17-4PH (H900/H1025/H1075/H1150) |
| สแตนเลสที่ไม่ใช่แม่เหล็ก | 15-15LC, p530, Datalloy 2 |
| เหล็กอัลลอยด์ | S-7,8620, SAE 5210,4140,4145H mod, 4330V, 4340 |
| โลหะผสมทองแดง | AMPC 45, Toughmet, Brass C36000, Brass C26000, BECU C17200, C17300 |
| โลหะผสมไทเทเนียม | CP Titanium Gr.4, Ti-6ai-4V |
| โลหะผสมฐานโคบอลต์ | stellite 6, mp35n |
วัสดุพิเศษชนิดใดที่จะใช้ในชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการผลิตน้ำมันและก๊าซซีเอ็นซี?
เธรดพิเศษที่ใช้ในชิ้นส่วนกลึงน้ำมันและก๊าซซีเอ็นซีจะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของการใช้งานเช่นความดันสูงอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เกลียวที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ได้แก่ :
เธรด API Buttress มีรูปแบบด้ายสี่เหลี่ยมที่มีปีกนก 45 องศาและปีกนกแทง 5 องศา พวกเขาได้รับการออกแบบมาสำหรับแอพพลิเคชั่นแรงบิดสูงและสามารถทนต่อการโหลดตามแนวแกนสูงได้ เธรด Round API มีรูปแบบเธรดโค้งมนและใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่ต้องใช้รอบการทำบ่อยและแตก เกลียวรอบ API ที่แก้ไขแล้วมีรูปแบบด้ายโค้งมนเล็กน้อยพร้อมมุมตะกั่วที่แก้ไข พวกเขาใช้ในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อความเมื่อยล้าที่ดีขึ้น
1
เธรดพรีเมี่ยมคือการออกแบบเธรดที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งใช้ในแอพพลิเคชั่นแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง ตัวอย่าง ได้แก่ VAM, Tenaris Blue และ Hunting XT โดยทั่วไปแล้วเธรดเหล่านี้จะมีรูปแบบด้ายเรียวที่ให้ซีลที่แน่นและความต้านทานสูงต่อ galling และการกัดกร่อน พวกเขามักจะมีตราประทับโลหะเป็นโลหะที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก
2
เธรด Acme มีรูปแบบด้ายสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีมุมด้าย 29 องศา พวกเขามักใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความจุแรงบิดสูงและความสามารถในการโหลดตามแนวแกน เธรด Acme มักจะใช้ในเครื่องมือขุดเจาะรูเช่นเดียวกับในกระบอกสูบไฮดรอลิกและสกรูตะกั่ว
3
เกลียวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูมีรูปแบบด้ายสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีมุมด้าย 30 องศา พวกเขาคล้ายกับเธรด ACME แต่มีมุมเธรดที่แตกต่างกัน เกลียวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูมักใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความจุแรงบิดสูงและความสามารถในการโหลดตามแนวแกน
4
ด้ายค้ำมีรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีด้านหนึ่งมีมุมด้าย 45 องศาและอีกด้านหนึ่งมีพื้นผิวเรียบ พวกเขามักจะใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความสามารถในการโหลดตามแนวแกนสูงและความต้านทานต่อความล้มเหลวเมื่อยล้า กระทู้ที่มีค้ำยันมักจะใช้ใน Wellheads, Pipelines และ Valves
5
สร้างการตอบสนองใหม่
เมื่อเลือกเธรดสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการตัดแต่งน้ำมันและก๊าซ CNC สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อกำหนดของแอปพลิเคชันเฉพาะและเลือกเธรดที่สามารถทนต่อการโหลดและสภาพแวดล้อมที่คาดหวัง นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเธรดนั้นผลิตตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบ
นี่คือเธรดพิเศษสำหรับการอ้างอิง:
| ประเภทด้ายน้ำมัน | การรักษาพื้นผิวพิเศษน้ำมัน |
| เธรด UNRC | การเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอนสูญญากาศ |
| เธรด UNRF | เปลวไฟพ่น (HOVF) นิกเกิลทังสเตนคาร์ไบด์ |
| เธรด TC | การชุบทองแดง |
| เธรด API | HVAF (เชื้อเพลิงอากาศความเร็วสูง) |
| เกลียวเกลียว | HVOF (Oxy-fuel ความเร็วสูง) |
| ด้ายสี่เหลี่ยม |
|
| ด้ายค้ำ |
|
| ด้ายค้ำยันพิเศษ |
|
| เธรด Otis SLB |
|
| เธรด NPT |
|
| เธรด rp (ps) |
|
| เธรด RC (PT) |
การบำบัดพื้นผิวแบบพิเศษแบบใดที่จะใช้ในชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการผลิตน้ำมันและก๊าซซีเอ็นซี?
การรักษาพื้นผิวของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการทำงานความทนทานและอายุยืนในสภาพที่รุนแรงของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ มีการรักษาพื้นผิวหลายประเภทที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมนี้รวมถึง:
การเคลือบเช่นการชุบนิกเกิลการชุบโครเมี่ยมและอะโนไดซ์สามารถให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นกับชิ้นส่วนกลึง การเคลือบเหล่านี้ยังสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและการหล่อลื่นของชิ้นส่วน
1
Passivation เป็นกระบวนการที่ใช้ในการกำจัดสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึง กระบวนการนี้สร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวของชิ้นส่วนซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
2
การยิง peening เป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการทิ้งระเบิดพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึงด้วยลูกปัดโลหะขนาดเล็ก กระบวนการนี้สามารถเพิ่มความแข็งของพื้นผิวของชิ้นส่วนลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของความเหนื่อยล้าและปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดกร่อน
3
Electropolishing เป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการใช้กระแสไฟฟ้าเพื่อกำจัดวัสดุบาง ๆ ออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึง กระบวนการนี้สามารถปรับปรุงพื้นผิวของชิ้นส่วนลดความเสี่ยงของการร้าวการกัดกร่อนของความเครียดและปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดกร่อน
4
ฟอสเฟตเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึงด้วยชั้นของฟอสเฟต กระบวนการนี้สามารถปรับปรุงการยึดเกาะของสีและการเคลือบอื่น ๆ รวมถึงให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น
5
มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเลือกการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสมตามการใช้งานเฉพาะและสภาพการทำงานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนสามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงและทำหน้าที่ตามที่ตั้งใจไว้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ
HVAF (เชื้อเพลิงอากาศความเร็วสูง) & HVOF (เชื้อเพลิงออกซิเจนความเร็วสูง)
HVAF (เชื้อเพลิงอากาศความเร็วสูง) และ HVOF (เชื้อเพลิงออกซิเจนความเร็วสูง) เป็นเทคโนโลยีการเคลือบผิวขั้นสูงสองเทคโนโลยีที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เทคนิคเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนกับวัสดุผงและเร่งความเร็วให้กับความเร็วสูงก่อนที่จะนำไปวางลงบนพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึง ความเร็วสูงของอนุภาคผงนำไปสู่การเคลือบที่หนาแน่นและยึดมั่นอย่างแน่นหนาซึ่งมีความต้านทานที่เหนือกว่าในการสึกหรอการกัดเซาะและการกัดกร่อน
hvof
hvaf
การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ประโยชน์บางอย่างของการเคลือบ HVAF และ HVOF รวมถึง:
1.ความต้านทานการกัดกร่อน: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมกับชิ้นส่วนกลึงที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การเคลือบเหล่านี้สามารถปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนจากการสัมผัสกับสารเคมีกัดกร่อนอุณหภูมิสูงและแรงกดดันสูง
2.ความต้านทานการสึกหรอ: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถให้ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่ากับชิ้นส่วนกลึงที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การเคลือบเหล่านี้สามารถปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนจากการสึกหรอเนื่องจากการเสียดสีผลกระทบและการกัดเซาะ
3.การหล่อลื่นที่ได้รับการปรับปรุง: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถปรับปรุงการหล่อลื่นของชิ้นส่วนกลึงที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การเคลือบเหล่านี้สามารถลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและลดการสึกหรอ
4.ความต้านทานความร้อน: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถให้ความต้านทานต่อความร้อนที่ยอดเยี่ยมกับชิ้นส่วนกลึงที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การเคลือบเหล่านี้สามารถปกป้องชิ้นส่วนจากการกระแทกด้วยความร้อนและการปั่นจักรยานความร้อนซึ่งสามารถนำไปสู่การแตกร้าวและความล้มเหลว
5.โดยสรุปการเคลือบ HVAF และ HVOF เป็นเทคโนโลยีการเคลือบผิวขั้นสูงที่สามารถให้การป้องกันที่เหนือกว่าสำหรับชิ้นส่วนกลึงของ CNC ที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การเคลือบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพความทนทานและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา