วัสดุพิเศษชนิดใดที่จะใช้ในชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและแก๊ส?
ชิ้นส่วนกลึง CNC ที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซต้องใช้วัสดุพิเศษที่สามารถทนทานต่อแรงดันสูง อุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ต่อไปนี้คือวัสดุพิเศษบางส่วนที่ใช้กันทั่วไปในชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและก๊าซ พร้อมด้วยรหัสวัสดุ:
Inconel คือกลุ่มซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิล-โครเมียม ซึ่งขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อการกัดกร่อน อุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงได้อย่างยอดเยี่ยมInconel 625 เป็นโลหะผสม Inconel ที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
1
Monel เป็นโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดงที่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมมักใช้ในงานน้ำมันและก๊าซที่มีน้ำทะเลอยู่
2
Hastelloy เป็นตระกูลโลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นหลักซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมโดยทั่วไปแล้ว Hastelloy C276 จะใช้ในการใช้งานน้ำมันและก๊าซที่ต้องการความต้านทานต่อสารเคมีรุนแรง ในขณะที่ Hastelloy C22 มักใช้ในการใช้งานกับก๊าซเปรี้ยว
3
เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมชนิดหนึ่งที่มีโครงสร้างจุลภาคสองเฟส ประกอบด้วยเฟสออสเทนนิติกและเฟอริติกการรวมกันของเฟสนี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูง และความเหนียว ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในงานน้ำมันและก๊าซ
4
ไทเทเนียมเป็นโลหะน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งมักใช้ในงานน้ำมันและก๊าซที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงไทเทเนียมเกรด 5 เป็นโลหะผสมไทเทเนียมที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
5
เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กชนิดหนึ่งที่มีคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักAISI 4130 เป็นเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงและความเหนียวที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในงานน้ำมันและก๊าซที่ต้องการความแข็งแรงสูง
6
เมื่อเลือกวัสดุสำหรับชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและก๊าซ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ เช่น ความดัน อุณหภูมิ และความต้านทานการกัดกร่อนต้องเลือกวัสดุอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนสามารถทนต่อน้ำหนักและสภาพแวดล้อมที่คาดหวังได้ และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานที่ต้องการ
| น้ำมัน วัสดุปกติ | รหัสวัสดุน้ำมัน |
| โลหะผสมนิกเกิล | อายุ 925 ปี, INCONEL 718(120,125,150,160 KSI),NITRONIC 50HS,MONEL K500 |
| สแตนเลส | 9CR,13CR,ซุปเปอร์ 13CR,410SSTANN,15-5PH H1025,17-4PH(H900/H1025/H1075/H1150) |
| สแตนเลสที่ไม่ใช่แม่เหล็ก | 15-15LC,P530,ดาทัลลอย 2 |
| โลหะผสมเหล็ก | S-7,8620,SAE 5210,4140,4145H MOD,4330V,4340 |
| โลหะผสมทองแดง | AMPC 45,ทนทาน,ทองเหลือง C36000,ทองเหลือง C26000,BeCu C17200,C17300 |
| โลหะผสมไทเทเนียม | ซีพี ไทเทเนียม GR.4,Ti-6AI-4V, |
| โลหะผสมโคบอลต์ฐาน | สเตลไลท์ 6,MP35N |
วัสดุพิเศษชนิดใดที่จะใช้ในชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและแก๊ส?
เกลียวพิเศษที่ใช้ในชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและก๊าซต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของการใช้งาน เช่น แรงดันสูง อุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเกลียวที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ได้แก่:
เกลียวค้ำยัน API มีรูปแบบเกลียวสี่เหลี่ยม โดยมีปีกรับน้ำหนัก 45 องศา และปีกแทง 5 องศาได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีแรงบิดสูงและสามารถรับน้ำหนักตามแนวแกนได้สูงเธรด API แบบกลมมีรูปแบบเธรดแบบโค้งมน และใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบเธรดที่ต้องมีรอบการสร้างและทำลายบ่อยครั้งAPI Modified Round threads มีรูปแบบเกลียวที่โค้งมนเล็กน้อยพร้อมมุมลีดที่ปรับเปลี่ยนใช้ในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อความล้าที่ดีขึ้น
1
เกลียวพรีเมี่ยมคือการออกแบบเกลียวที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งใช้ในงานที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงตัวอย่าง ได้แก่ เธรด VAM, Tenaris Blue และ Hunting XTโดยทั่วไป เกลียวเหล่านี้จะมีรูปแบบเกลียวเรียวซึ่งให้การซีลที่แน่นหนาและมีความทนทานต่อการครูดและการกัดกร่อนสูงพวกเขายังมักจะมีซีลโลหะต่อโลหะที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก
2
เกลียว Acme มีรูปแบบเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูและมีมุมเกลียวรวม 29 องศาโดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานที่ต้องการกำลังแรงบิดสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนเกลียว Acme มักใช้ในเครื่องมือเจาะใต้รู เช่นเดียวกับในกระบอกไฮดรอลิกและลีดสกรู
3
เกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูมีรูปแบบเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูโดยมีมุมเกลียวรวม 30 องศามีลักษณะคล้ายกับเกลียว Acme แต่มีมุมเกลียวต่างกันเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูมักใช้ในการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการบิดสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกน
4
เกลียวค้ำยันมีรูปแบบเกลียวสี่เหลี่ยม โดยด้านหนึ่งมีมุมเกลียว 45 องศา และอีกด้านหนึ่งมีพื้นผิวเรียบโดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงและทนต่อความเสียหายจากความเมื่อยล้าเกลียวค้ำยันมักใช้ในหลุมผลิต ท่อ และวาล์ว
5
สร้างการตอบสนองขึ้นมาใหม่
เมื่อเลือกเกลียวสำหรับชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและก๊าซ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ และเลือกเกลียวที่สามารถทนต่อภาระที่คาดหวังและสภาวะแวดล้อมได้สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าเกลียวได้รับการผลิตตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ในระบบได้
นี่คือหัวข้อพิเศษสำหรับการอ้างอิง:
| ประเภท เกลียว น้ำมัน | การรักษาพื้นผิวแบบพิเศษด้วยน้ำมัน |
| กระทู้ UNRC | การเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอนสุญญากาศ |
| กระทู้ UNRF | ทังสเตนคาร์ไบด์นิกเกิลพ่นด้วยเปลวไฟ (HOVF) |
| เธรด TC | การชุบทองแดง |
| เธรด API | HVAF (เชื้อเพลิงอากาศความเร็วสูง) |
| เกลียวเกลียว | HVOF (เชื้อเพลิงออกซิเจนความเร็วสูง) |
| ด้ายสี่เหลี่ยม |
|
| ด้ายค้ำจุน |
|
| ด้ายเสริมพิเศษ |
|
| เธรด OTIS SLB |
|
| เธรด NPT |
|
| เธรด Rp (PS) |
|
| RC (PT) ด้าย |
การรักษาพื้นผิวแบบพิเศษชนิดใดที่จะใช้ในชิ้นส่วนกลึง CNC น้ำมันและแก๊ส?
การรักษาพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึง CNC เป็นส่วนสำคัญในการรับประกันการทำงาน ความทนทาน และอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซการรักษาพื้นผิวมีหลายประเภทที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมนี้ ได้แก่:
การเคลือบ เช่น การชุบนิกเกิล การชุบโครเมี่ยม และอโนไดซ์สามารถช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนให้กับชิ้นส่วนที่กลึงได้สารเคลือบเหล่านี้ยังสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและการหล่อลื่นของชิ้นส่วนได้อีกด้วย
1
การทำทู่เป็นกระบวนการที่ใช้ในการขจัดสิ่งเจือปนและสิ่งปนเปื้อนออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนที่กลึงกระบวนการนี้จะสร้างชั้นป้องกันบนพื้นผิวของชิ้นส่วน ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
2
การขัดผิวด้วยการยิงเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการระดมยิงพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึงด้วยเม็ดโลหะขนาดเล็กกระบวนการนี้สามารถเพิ่มความแข็งผิวของชิ้นส่วน ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวจากความเมื่อยล้า และปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดกร่อน
3
การขัดเงาด้วยไฟฟ้าเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการใช้กระแสไฟฟ้าเพื่อขจัดชั้นวัสดุบางๆ ออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนที่กลึงกระบวนการนี้สามารถปรับปรุงผิวสำเร็จของชิ้นส่วน ลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น และปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดกร่อน
4
ฟอสเฟตเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบพื้นผิวของชิ้นส่วนกลึงด้วยชั้นฟอสเฟตกระบวนการนี้สามารถปรับปรุงการยึดเกาะของสีและสารเคลือบอื่นๆ รวมทั้งเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
5
สิ่งสำคัญคือต้องเลือกการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากการใช้งานเฉพาะและสภาพการทำงานของชิ้นส่วนกลึง CNC ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ สามารถทนต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยและทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
HVAF (เชื้อเพลิงอากาศความเร็วสูง) &HVOF (เชื้อเพลิงออกซิเจนความเร็วสูง)
HVAF (เชื้อเพลิงอากาศความเร็วสูง) และ HVOF (เชื้อเพลิงออกซิเจนความเร็วสูง) เป็นเทคโนโลยีการเคลือบพื้นผิวขั้นสูงสองเทคโนโลยีที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเทคนิคเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนแก่วัสดุที่เป็นผงและเร่งความเร็วให้สูงก่อนที่จะนำไปฝากไว้บนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่กลึงอนุภาคผงที่มีความเร็วสูงทำให้เกิดการเคลือบที่มีความหนาแน่นและยึดเกาะแน่น ซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกหรอ การกัดเซาะ และการกัดกร่อนที่เหนือกว่า
HVOF
เฮฟวีเอเอฟ
การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนกลึง CNC ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซประโยชน์บางประการของการเคลือบ HVAF และ HVOF ได้แก่:
1.ความต้านทานการกัดกร่อน: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมกับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซการเคลือบเหล่านี้สามารถปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนจากการสัมผัสกับสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน อุณหภูมิสูง และแรงดันสูง
2.ความต้านทานการสึกหรอ: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถให้ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่ากับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสารเคลือบเหล่านี้สามารถปกป้องพื้นผิวของชิ้นส่วนจากการสึกหรอเนื่องจากการเสียดสี การกระแทก และการสึกกร่อน
3.ปรับปรุงการหล่อลื่น: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถปรับปรุงการหล่อลื่นของชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซการเคลือบเหล่านี้สามารถลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ ซึ่งสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและลดการสึกหรอได้
4.ความต้านทานความร้อน: การเคลือบ HVAF และ HVOF สามารถต้านทานความร้อนได้ดีเยี่ยมกับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซการเคลือบเหล่านี้สามารถป้องกันชิ้นส่วนจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลันและการหมุนเวียนของความร้อน ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกร้าวและความเสียหายได้
5.โดยสรุป การเคลือบ HVAF และ HVOF เป็นเทคโนโลยีการเคลือบพื้นผิวขั้นสูงที่สามารถให้การปกป้องที่เหนือกว่ากับชิ้นส่วนกลึง CNC ที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซการเคลือบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ ความทนทาน และอายุการใช้งานของชิ้นส่วน ซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษา